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“美丽城市行动”启动了这条路的整体施工建设

栏目:围挡常见问题 作者:admin 发布时间:2020-12-03 14:58:27 浏览次数 :


导读:城市道路是城市的脸面。加快交通网络建设是缓解交通压力、提高市民幸福指数的重要措施。边肖发现了最新的消息。经过紧张的施工,临平南街铁路穿越工程已基本完成,将于11月3

  城市道路是城市的“脸面”。加快交通网络建设是缓解交通压力、提高市民幸福指数的重要措施。边肖发现了最新的消息。经过紧张的施工,临平南街铁路穿越工程已基本完成,将于11月30日全面开通。

  随着临平南街地下通道铁路工程路的全面开放,路段从内到外呈现出新的面貌。不仅道路变得宽敞、整洁,而且道路沿线的交通秩序得到了很好的维护,为过往车辆和行人提供了更加方便、安全的出行环境,同时也大大缓解了余杭东部地区的交通压力。

  一条东西走向的沪昆铁路将临平市一分为二,南街是使临平老城南北交通“无缝衔接”的主要通道。南街下的铁路工程成为有效连接城市南北的“纽带”,在城市交通中发挥着重要作用。

  南街下穿铁路箱涵工程,南起东海花园,北至上塘河。改造前双向双车道道路整体道路宽度只有16.4米(包括侧墙),交通空间十分局促。南街铁路箱涵段堵车已经成为上下班高峰期的常态。另外,箱涵的高度只有2.8米。除了小汽车和公共汽车,普通公共汽车因其高度而无法通过。只有绕道才能去北街,给大众的公交出行带来“阻碍”。

  车辆越来越多,道路压力急剧增大。旧的“宽”路变得越来越“窄”。南街的“拥堵剧场”每天都在重复,已经成为市民心中的“批评”。

  2019年9月,余杭区及时启动“美丽城市行动(东方崛起)”建设。鉴于老城区南北交通压力,南街下箱涵改扩建工程被列为“美丽城市行动”重点工程之一,并于2019年10月正式进入施工现场。

  今年夏天,铁路箱涵改扩建工程下的临平南街机动车道已成功通车。到目前为止,南街和北街已经“堵”了近十个月,又恢复了交通。自自主干道开通以来,南街地下通道铁路建设单位本着“安全第一”、“挽起袖子努力工作”的精神,致力于加快工程的整体进度。在考虑建设泵房的同时,重点增加人行道和非机动车道建设的人员投入,争取道路建成通车。

  11月30日,南街下箱涵改扩建工程全面开放,双向四车道宽度由16.4米拓宽至28.2米(含侧墙),箱涵高度也由2.8米提高至4.5米。这样一来,普通公交车真的可以南北方向自由行驶,余杭东部的人们也会“全面提速”。

  在施工过程中,日以继夜奋战的施工人员,通过优化施工组织,把握工程进度,为11月底的“全线贯通的使命目标”画上了“圆满句号”。

  接下来,与会者将继续坚持不懈地贯彻“提前竣工”的理念,全力以赴建设泵房,向居民交出一份“双管齐下”的满意答卷。

  城市发展,交通第一。

  “环境好多了!感觉质量和功能更有档次!”附近的企业和居民都对这个出色的项目充满期待。经过改造升级,南街重获生机和魅力,“理子”和“面子”实现了双提升!

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